想知道关于“川崎ninja250测评”的内容吗？别担心，小编会慢慢介绍你。
网友回答：
川崎小忍者是入门级赛车中最受欢迎的250排量机车，其知名度只有gsx-250r可以和他比较。小忍者霸气的外表，川崎绿的痕迹，是多少人的机车梦想，下面我从几个方面来谈谈这辆车NinjaEX250。
外观：
13年之后的ninja沿用大车架，只换了车的版花，14纯绿，15白绿，16黑绿，都是川崎的经典配色，个人喜欢白绿，但大多数人觉得纯绿好看，眼光不同，看车不同。座高758可以说是大众情人，谁都能驾驭，仪表布局是指针加液晶，转速表1300红区，满1500。川崎在仪器的左右两侧设计了指示灯，非常个性化。
小忍的车漆有点珠光坚硬。川崎的整辆车在远处看起来有点肌肉发达。因为车辆被包围，座椅高度的训练看起来会很舒服。整辆车都很饱满，做工也很好。每辆车的前部都没有紧密接缝。事实上，这是正常的。没有什么是完美的。
性能OR操控：
卖小忍者的标签是250cc实际出厂排量为249cc。在这里，川崎小忍者属于高速汽车，也就是说，每个速度超过7000会爆发汽车的动力，个人感觉速度超过700明显的定性变化，所以你买了别人超过你的开始，不用担心，后面直接杀死它，指的是的排量。
小忍者是一辆双缸车，并列同步双缸车，但气缸有点小。车辆无论低速还是高速都感觉不到剧烈振动，非常轻微。这只能通过进口来满足。原车车把采用分离车把，油箱为17L，满油可以在eco跑350公里左右，也就是经济模式，不暴力骑行，满箱100元左右，我觉得挺实用的。
一般来说，小忍的控制在同一排量 它仍然占上风，但它前柔后刚的加速确实不敌cbr300r等同排量的强敌。每辆车各有优缺点，价格，舒适度，性能，经济，操控，仁者见仁，智者见智。
总结OR感想：
作为忍者家族的经典车型，一定有它领先的一面。说了这么多，大家几乎都明白了。这辆车的价格上下波动44000，二手车的价格很少下降，这表明每个人都认识到这辆车。我没有广告这辆车。这是事实，胜于雄辩。
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